• 서울 선릉역 스크린도어에 탄소저저항접지모듈 설치
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• 2005-10-19by.oktomato

(주)의제전기설비연구원은 지하철 2호선 사당역 스크린 도어 설치공사에 이어 선릉역 스크린 도어 설치공사의 접지설비공사에 탄소저저항 접지모듈을 10월 17일 설치, 완료하였다.

스크린도어(PSD·Platform Screen Door)는 지하철 승강장에 선로와 격리되는 고정벽(스크린)과 가동문을 설치하여 전동차의 출입문과 동시에 작동되는 설비로 전 지하철 역사의 스크린도어 설치시 접지공사에 탄소 저저항 접지모듈을 설치 할 계획이다.

<전자신문 10월 20일 기사내용>

서울, 대구 등 총 1,600억 투자 검토... 내년부터 본격확산

지하철 승강장을 안전하고 쾌적하게 만들어주는 승강장 스크린 도어 (PSD) 도입에 서울, 부산, 대전, 광주 등 각 지자체가 총 1,600억원 이상의 예산편성을 검토해 PSD사업이 내년에 본격화된다.

PSD는 지하철역 승강장과 선로 사이를 차단하다가 전동차가 도착하면 문이 열려 승하차할 수 있도록 하는 안전장치로, 안전성 확보는 물론이고 공기오염방지, 혼잡도 개선 등의 효과가 있다.

19일 각 지방, 지하철공사, 지하철공단과 관련업계에 따르면 서울시 지하철공사와 도시철도공사가 3,4,5호선 PSD 도입을 위한 내년 예산 1,500억원을 서울시에 요청해 실무검토를 벌이고 있으며 부산, 대전, 광주와 지하철공사, 지하철공단도 각각 50억~90억원의 예산 편성을 추진키로 했다.

서울시 지하철 공사와 도시철도공사는 내년 말까지 총 57~67곳의 지하철역에 PSD를 도입한다는 계획을 세우고 내년 예산 1,500억원을 서울시에 요청했다. 이들은 각각 한성대-삼각지(4호선) 구간과 송정-발산-우장산(5호선) 등 5개역부터 도입을 추진하고 있다.

서울시 관계자는 "설치에 대한 공감대가 확산된만큼 요청예산 전액을 상정해 놓고 PSD도입을 적극 지원하는 방향으로 검토하고 있다."고 말했다.

부산교통공단도 내년 1,2호선 5개 역사에 추가 설치하는 방안을 검토, 100억원 이상의 예산편성이 예상되며 대전시 지하철건설본부도 내년 90억원 예산을 반영해 10역에 PSD 설치를 추진하고 있다.

광주도시철도공사는 내년 40억~50억원의 예산을 편성해 1~2개 역에 PSD를 설치하고 2007년 말까지 1호선 2구간 6개역에 설치를 완료할 계획이다.

지난 18일 2개 역의 PSD개통식을 가진 대구광역시지하철공사는 일단 2개역의 운용성과를 자체 분석한 뒤 추가 예산확대 여부를 판단할 방침이라고 밝혔다.